首先用半個鐘時間搭車去其中一個車站，之後預 3 個字時間去等 VF02，咁就冇左 9 個字 ~
影完又好等唔到又好，之後就跟佢後車落紅磡，再原車坐番出上水，咁又冇左一個鐘 ~
去到上水就等架有位坐既車搭番落九龍塘，咁又冇左 9 個字 ~ 之後預半個鐘完成 lunch。
Lunch 完之後就預半個鐘出黎影 VF08，最後剩番半個鐘就用黎搭車走人。4 個鐘咁就燒左 ~

明明好好太陽，都唔知點解柴頭一到就總係冇曬陽光 ...

------| MTR 62, MTR 58





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11-04-2009
　

　
基於柴頭兄屋企所有冷氣都係今年出現問題，所以屋企早前批出 3 萬蚊，
更換全屋合共 3 台冷氣。所有工程將於本星期進行，為配合工程進行，
柴頭兄係未來一星期未能使用屋企電腦，因此所有作品將停止發佈一星期。

由於未能使用電腦，因此如有急事，請以手提電話聯絡。

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11-01-2009
　

　
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足足有兩個月沒有畫新車了。今次的作品雖然「又是」EMD SD40-2 型機車，
不過車模是來自全新製作的 EMD SD40-2 白版模。

今次製作的 FTRL 3158 和 FTRL 3161 都是前 Union Pacific 的機車，2008 年 1 月退役，
其後被 FTRL 買入，運送工廠貨物。兩台機車於 2009 年 9 月全部正式開始服務。

USA , Foster Towsend Rail Logistics ( Build for Union Pacific ).
SD40-2 Phase 1A , FTRL 3158 , FTRL 3161 .
Finish : 10-27-2009 , 10-27-2009 .
Update : 10-27-2009 , 10-27-2009 .


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今次重畫 EMD SD40-2 白版模，原因是這個系列的圖於不同時期進行過多次改正，
因此有必要統一 EMD SD40-2 型機車配件的標準，以及再一次提高繪圖的準確度。

EMD SD40-2 Phase 1A, 81'' low nose.


EMD SD40-2 Phase 1B, 81'' low nose.


EMD SD40-2 Phase 1B, 88'' low nose.


EMD SD40-2 Phase 1B, 116'' low nose.


EMD SD40-2 Phase 2A,2B, 88'' low nose.


EMD SD40-2 Phase 2A,2B, 116'' low nose.


EMD SD40-2 Phase 2C, 88'' low nose.


EMD SD40-2S, 88'' low nose.


EMD SD40-2, SD40-2S Handrail (Low head end).


EMD SD40-2, SD40-2S Handrail (High head end).


EMD SD40-2, SD40-2S Truck.


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10-27-2009